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LEGENG TT

PIECES

MODELE

Pseudo Triumphadonf

COMMENTAIRES

DATE

AMORTISSEUR

TB

Adventureur60

La nouvelle réf d'amorto WP (anciennement White Power) pour Thunderbird est :
17.28.P8.14/02 => type De Carbon (à bonbonne séparée), réglages de précontrainte et longueur, amortissement lent et rapide réglables séparement.

CDM : 707 euros

Compte tours

T3, CLASSICS

MIEB

(Pouzz)W5W
ou W3W, selon la pluissance d'éclairage que tu veux.
(MIEB)
Mais signale que les ampoules W5W du compte-tours sur les T3 et classiques (Bonnie/Truxton,...) peuvent déformer le plastique des rouleaux du trip. J'en ai fait l'experience et le mien est définitivement bloqué.

Feu AR

TBS

olive38

GENERAL ELECTRIC méga light +60"
qu'on trouve chez NORAUTO

10€

tableau de bord

TBS

nico

(clignotant, plein phare, etc) :
chez autodistribution lampes WB 12V 1,2W

(0,25 EU Ht)

klaxon

T 336 Trophy

Innocenzi

Klaxon xantia/peugeot 406 aigu
Xantia/peugeot 406 graveCasse auto(montage en plus de l’origine sur support clignotant avec pattes alu maison ; utilisation de fiches-voleuses ; retour à l’origine possible ; excellente sonorité, sécurité accrue)

2000

BATTERIE

sprint ST (modèles de 99 à 2003)

Staros

Chez le concess : (YUASA YTX - 14 BS) 107 euros!
Chez Dafy : (même marque) 73 euros!
(Marque "kyoso" modèle : CBTX - 14 BS) 32,26 euro
Fournisseur : midi-batteries
Magasins : Nimes, Lyon, Montpellier, Beziers, Avignon, Carpentras, Marseille, Aubagne.
midibatterie@pmb.fr

Bobine crayon :

Tiger 885 i :

Le Pouzal,

Denso (spain) 129006
129006
à côté : MB029700-8150

décembre 2005

BOUCHON RESERVOIR

LEGTT

dorycastor

55 euros

BOUGIES

T3

?

Beaumont mets ça sur les bécanes,
Triumph le préconise: des DPR8 EA9 !

cable compteur

TB

fred

Honda compatible TB a la référence : 44830-MT3-000

(tachymètre analogiquE

SPEED

'Rico255

 CB 500

18€ au lieu de 40€...

CABLE COMPTEUR

LEGEND TT900-96-01
TBS 98-01
TROPHY 900/1200 à partir du n° 29156
'SPEED carbu
SPRINT carbu
TIGER

daytotriple

BMW 1100RS ou R1100GS
Honda VT600C - CB750F II (seven fifty) -
VT750C 1987 - CBX750F 1984-86 -
ST1100A 1996-2001 -
VT1100C2 1996-2002 - F6C 1997-2001

11,95 €.

CABLE COMPTEUR L'autre câble (celui pour CB500)

BONNEVILLE
DAYTO 3 et 4 cyl. 91-96
TBIRD 900
TRIDENT 750/900 TROPHY 900/1200 jusqu'au n° 29155 SPEED T509.

daytotriple

J'ai remplacé mon cable de compteur (TB) pété il y a quelques jours par
un cable de 500CB, 'achement moins cher! Attention il est un poil plus
court et pas coudé à l'extrémité haute (plus chiant à mettre).

CAOUTCHOUC de CALE PIEDS

T3

Team.savachie

sont les mêmes qu'une bonne partie des Yam 1000 FZR.

CALE PIED

Sprint ST 1999 -> 2004

STAROS

Cales pieds pilote : idem que yamaha (TDM il me semble..)
=> 25 euros la paire

Neuf ... c'est 45 euros un!

Cales pieds passagers : idem que aprilia RSV 1000 (design légérement différent)
=> 15 euros la paire

2006

CARBURATEURS

T3

Mieb

MIEB
Suzuki Bandit 600 old model,
je vient de mater ça dans mon parking.
Attention j'ai vu aussi des Bandit avec des Mikuni
(sûrement les dernières générations).
Tout dépend du millésime.
Sinon tu en démontes un et tu va directement chez un Suz ou un Kawa
ils ont forcement ça en stock et tu compares. T'es sur de ne pas te gourrer.

CHARBON D ALTERNATEUR

T595 de 97

Yoyo26

Hein-Gericke je viens de changer mes charbons d'alternateur mais triumph ne détail pas J'ai donc trouvé avec mon electricien auto des adaptable . La marque c'est CARGO et la ref 132084 il appel cela Brush box Cela comprend les charbon et le porte charbon

?

DISQUE AR

Trident 900 T338

ROD

Plaquette AR LMP 238 SR 1x22.92 euro

2004

DISQUE AV

Trident 900 T338

ROD

Plaquette AV gauche LMP 238 SF1x22.27 euro
Plaquette AV droite LMP 211 SF 1x22.92 euro

2004

DISQUE EMBRAYAGE

T3

Pouz

Hein-Gericke (uniqement les 3 pattes) (9 disques requis) sont identiques à ceux des
> Honda GL 1500 de 90 à 96 (9 disques)
> Kawasaki Z650 B, S-D, Z750 E/H/H/L (7 disques)
> Z1 A/B (74 0 76) (8 disques requis)
> Z 900 A (76-77) (8 disques requis)
> Z 1000 A (77 0 80) (8 disques requis)
> Z 1000 A/H (8 disques requis)
> KZ 1000 C1-C4? KZ 1000 D1 (78)? KZ 1000 D (80), KZ 1000 G (80) (8 disques requis)

DISQUE EMBRAYAGE

T3

Pouz

Hein-Gericke (uniqement les 3 pattes) (9 disques requis) sont identiques à ceux des
> Honda GL 1500 de 90 à 96 (9 disques)
> Kawasaki Z650 B, S-D, Z750 E/H/H/L (7 disques)
> Z1 A/B (74 0 76) (8 disques requis)
> Z 900 A (76-77) (8 disques requis)
> Z 1000 A (77 0 80) (8 disques requis)
> Z 1000 A/H (8 disques requis)
> KZ 1000 C1-C4? KZ 1000 D1 (78)? KZ 1000 D (80), KZ 1000 G (80) (8 disques requis)

DISQUE FREIN
AV

900 TIGER T430

'Fendlabise

600CBR année 87 à 94
600transalp année 87 à 93
Honda 750 VF de 1982
et 750 VFR de 86 à 87

2003

DISQUE FREIN AV

LEGEND TT
TB
ADV

Aventurer60

Les plaquettes sont codées 2256.

2003

DISQUE FREIN AV
Diam: 316-320
e : 5

LEGEND TT
TB
ADV

'GROSCHAT

Env 160euros

DISQUE FREIN AV/AR

LEGEND TT
TB
ADVENTURER

Pouz

Bref, allez voir sur
http://www.ebcbrakes.com/
http://www.goodridge.net

2003

DISQUE FREIN
AR
Diam: 285
e : 6

TBS 99
LEGEND TT
TB
ADV

NICOTBS

FRANCE EQUIPEMENT
disque AR : T640

( ht) 2004
108.36
122.41

DISQUE FREIN
AV

TB ou Adv

Adventurer

Ref T805 : 144 euros chez Le Comptoir du motard

2004:144 euros chez Le Comptoir du motard

DISQUE FREIN
AV

TBS 99

NICOTBS

FRANCE EQUIPEMENT
disques AV: T837

( ht) 2004
108.36
122.41

ETRIER DE FREIN AV DROIT et AR

T3

Pouzz

A l'arrière, c'est le même étrier pour TOUS les modèles à carbus

2005

ETRIER DE FREIN AV DROIT et AR

T3

Louis

Etriers AR et AV droit idem : Ceci est valable pour les étriers double piston.

2005

ETRIER de freins AV

TBS

Domi64

Se peut que soient les mêmes que les 600 bandit A CONFIRMER PAR DOMI64

2003

FILTRE A AIR

T 336 Trophy

Innocenzi

K&N Triumph 900
Réf : KNTB002

1999

ADV

adventurer60

K&N séparés
filtre carbu : RU-2780
crepine : KN621010

FILTRE A AIR

Sprint ST 1999.

Staros

KNTB 9097
Ce filtre s'installe comme le filtre papier Triumph!
Donc pas de modif (stage...) quelconque à faire!

60 € chezmoto-expert!

FILTRE A ESSENCE

série à injection :

Pouzz

Gericke Paris ne distribuant plus les dits filtres ,je me suis rabattu sur Ducati qui fournit Oh Miracle les memes filtres ,pour ,tenez vous bien ,trois fois moins cher que notre marque adoree...20 zozos au lieu des 65 environs chez Triumph je crois me rappeler ...Je sais ,Gericke le vendait dans les 14 je crois ...ca existe encore sur leur site par ailleurs,ainsi que celui de Techtwin pour 15.5 hors port je crois ...
Ref Ducati 42540041B
et il s'agit bien d'un KL 145 Knecher ,du teuton quoi...

FILTRE A HUILE

T 336 Trophy

Innocenzi

FJ 1100/FJ 1200/xjR 1200

2003

FILTRE A HUILE

T3

'Nicotbs

BLUE OIL
Kaw K-Z 1000 - ref: 16099-003

FILTRE A HUILE

T3

'Domi64

Champion
ref : X303
Hiflofiltro HF 401

Joint cuivre 14mm

'SPRINT st2000

'Daytotriple

Kawa GPZ500
Hein Gericke j'ai acheté un filtre compatible de marque Hiflofiltro
réf. 26000524 à 7,45 € et la clé réf. 26000537 à 9,95 €.

Norauto 4,30 €

FILTRE A HUILE

Sprint ST 1999

Miguel

"HIFLOFILTRO" et de référence : HF 191

Moto-exper

FILTRE A HUILE

TRIDENT 750

'Eudopascal

= zephyr 750
Les joint HIFLO livrés avec le filtre ne se sont jamais montés correctement sur ma zéphyr ni sur ma trident 750 et trophy 1200 (même filtres).
Dans tous les cas, j'ai laissé les joint d'origine qui on tenus 40000 km sur la zephyr, 18000 sur la trident et 5000 sur la trophy....
et qui ont du sûrement tenir après le revente............détails : vendu sans joint, se monte aussi sur Yam FJ 1100/1200, FZR 1000, FZ 750 etc ... sur une flopée de Kawa, de la EL 250 à la ZZR 1100 en passant par les Zéphirs ou autres GPZ ... sur des Honda telles que CB 400F, CBK 750 ou encore GL 1000 LTD

JOINT ETRIER AR

Sprint Sport

INEXTENZA

Rappel: je possède une sprint sport, donc, une vénérable T3 ;)

JOINT SPI FOURCHE

TROPHY 94

Lolo45

les joints 43x55x9,5 (ou 10) conviennent pour tous les modèles à carbus

Hein Gericke (chez Equip moto aussi) 7,95 € LA PAIRE

JOINT SPI FOURCHE

T3

TEAM SAVACHIER

43x55x9,5 , 20 euros les deux ( c'est des kayaba)
le 31 août 2005 à 22:32

JOINT VIDANGE HUILE MOTEUR

SPRINT T3- 96 :

GRALL

Diamètre 22
Ces gros joints cuivre ou alu on un coté bombé.
Bah il va du coté du bouchon de vidange.

JOINT VIDANGE HUILE MOTEUR

LEG TT:

Groschat

 Diamètre 14

joints spy

T3

team.savashie,

joints spy de kawa 750 Stinger 89 , ça monte

43x55x9,5 , 20 euros les deux ( c'est des kayaba)

août 2005

KIT CHAINE

T 336 Trophy

Innocenzi

France Equipement
Réf : Xw HR Pas 530. rapport 17x46

2003

EMBRAYAGE

T3

ROTZZ

- Embrayage : Louis.de, 9,95€ - attention, seulement couleur Alu – ref: 10019794
[KAWASAKI ZEPHYR 1100 (ZRT10A), YAMAHA YZF 1000 R (4VD)]

2005

EMBRAYAGE

Speed, Trident, Sprint, Daytona.

MIEB

ZX6 ou 9 R
J'ai changé mes deux leviers (frein et embrayage) sur mon Speed 96.
C'est du Nissin donc les mêmes 2,5 fois moinscher.
Dans une casse tu n'as que l'embarra du choix pour trouver ton bonheur sachant que 50% des chinoises sont en Nissin.
Valable aussi pour tout ce qui est autour des leviers (bocal de loockeed) de frein et
d'embrayage.

LEVIER FREIN

Sprint ST 1999 -> 2004

STAROS

Levier embrayage et frein : idem que kawasaki (sportives)
=>Levier embrayage 8 euros
=>Levier frein 23 euros

Neufs... c'est plus de 60 euros le seul levier de frein!

2006

Maitre cylindre mono-bloc alu + levier -

sprint ST 99

'lolobassman

en provenance de chez Kawa ( zzr + zxr + zephir ) ( normal freins nissin )

= 60 euros dans une bonne casse . ( info initiale de Le Pouzal )

MENBRANE CARBURATEUR MUKUNI

CARBU 1200 ET 900

CHOUCHEN

1200 Bandit avant 2001

2006

OPTIQUE PHARE

DAYTONA ancienne génération

lolobassman

 = 1100 GSXR 89-92

PASTILLES SOUPAPES

955 cm3

??

 FJ 1200 et les 600 Diversion (diamètre 25 mm)

diam 25mm

Ts modeles T3 et T5

Mieb

les FJ 1200 ont 2 diamètres

Patte de phare

T3

pouz

http://www.louis.de/shop/img450/10020901_880_KL Kopie.JPG

18 à 25€ la paire.

PEINTURE

TBS jaune et noire

Nico

les références peinture sont: (info de janv 2004)
Racing Yellow : DUPONT NEMOUR BEC 1514
Black : PEARL L2344

PLAQUETTE

trophy 1200 modèle après 96

Le Pouzal,

j'ai trouvé ça en équivalence :
SUZUKI GSX-R 750 (GR77B) [VORNE]
SUZUKI GSX-R 750 (GR77B(K)) [VORNE]
SUZUKI GSX-R 750 (GR7AB) [VORNE]
SUZUKI GSX-R 750 W(II) (GR7BB) [VORNE - BJ 93]
SUZUKI RF 900 RS2/R (GT73B) [VORNE]
SUZUKI GSX-R 1100 (GV73C/92) [VORNE]
SUZUKI GSX-R 1100 (GV73C/89) [VORNE]
SUZUKI GSX-R 1100 (GV73C/90) [VORNE]
SUZUKI GSF 1200 / S (GV75A) [VORNE]
TRIUMPH DAYTONA 600 (DAYTONA600) [VORNE]
TRIUMPH TT 600 (TT600) [VORNE]
TRIUMPH SPEED FOUR (SPEED-FOUR) [VORNE]
TRIUMPH DAYTONA 750 (T/300D) [VORNE]
TRIUMPH DAY.900 SUP.III (T300-B) [VORNE]
TRIUMPH DAYTONA 900 (T300D) [VORNE]
TRIUMPH SPEED TRIPLE (T300B) [VORNE]
TRIUMPH SPEED TRIPLE (T-509) [VORNE]
TRIUMPH DAYTONA 955I (T595/I) [VORNE]
TRIUMPH SPEED TRIPLE (T955SPEEDT) [VORNE]
TRIUMPH DAYTONA 955I (955I/01) [VORNE]
TRIUMPH DAYTONA 1000 (T-300-D) [VORNE]
TRIUMPH DAYTONA 1200 (T/300/D) [VORNE]
TRIUMPH TROPHY 1200 (T-300-E/96) [VORNE]
TRIUMPH TROPHY 1200 (T-300-E) [VORNE]


Louis.de est ton ami

le 13 juillet 2006 à 00:46

PLAQUETTE

TBS

NICOTBS 08/05

les plaquettes de ST1100 (Pan European) Honda sont identiques à celles de la TBS, avant ET arriere.

?

PLAQUETTE

TRIUMPH

Brun'out
Mieb

Mieb :Tes étriers de freins sont des Nissin sous licence. C'est normal que les plaquettes soient compatibles. Code bleu, code vert pâle à mon avis c'est du pipeau.

frein AV/AR

TB

POUZZ

frein AR

TBS 99

NICO

AR : AFAM 8040 SR (28 euros )

frein AV/AR

ADVENTURER

Adventurer60

AR Carbone Lorraine 2313 RX = 28,60 euros

PLAQUETTE

T301

jluc

plaquettes AV : F(ront) T301 :
= F(ront) GSXR 1100 (L-N) 90-92
= F(ront) GSXR 750 (L-N) 90-92
TZ 250 : 89-99

dec2004

PLAQUETTE

T430

positive

plaquettes AR - R(ear)
= R(ear) : XTZ750 89-98 (Super Tenere)

dec2004

PLAQUETTE

TBS

NICOTBS 08/05

les plaquettes de ST1100 (Pan European) Honda sont identiques à celles de la, avant ET arriere

2005

PLAQUETTE frein AR

TROPHY T306

Innocenzi

RMX 250 L 90 ; Yamaha YZ 125/250 89

198,00 FF/30,8 €

PLAQUETTE frein AV

T306

Innocenzi

SEMC
Réf KS09
Compatible xtz 750/Suzuki DR 800 91

176,00 FF

AV/AR

Triumph tous modèles 91

'Innocenzi

 Cagiva Ie elephant 90

PLAQUETTE freins AV

ST2000

trenlau

(carbone lorraine a un site où on peut trouver les réf. www.carbonelorraine-moto.com)
Commentaire Tripleinside :
"les etriers sont des Nissin badgés Triumph,
mais les plaquettes bien qu'étant des Nissin,
sont specifiques pour ces etriers. Nissin n'a pas le droit de vendre des plaquettes de même qualités
puisque Triumph paie les droits d'exclusivités.
J'ai essayé des Nissin hors origine,
le freinage est moins bon."

28 € Cardy

PLAQUETTE FREIN AV

Triumph TT
toutes sprint T3 et RS/ST
toutes Daytona T3 (750, 900, 1000, 1200) a etrier 4 pistons, T595, 955i
toutes speed triple, du T3 au 955i
Trophy 900/1200

INEXTENZA

Racing: / LM224SF

REMARQUE / les disques chez France Equipement sont les FL11502 (disque flottant 310mm, jolie frète dorée :)

PLAQUETTE

Tous modeles

eric.mestre@tiscali.fr

EQUIVALENCE NISSIN
>
>
> Petit ajout que je te suggère concernant les plaquettes : j'ai eu un mal
> de chien à trouver les références exactes des Nissin "code bleu",
> équivalentes à l'origine Triumph.
>
> Sous ce lien, un tableau des références, que tout bon équipementier
> (Cardy...) peut commander : http://www.reaction.fr/plaquette_triumph.htm
>
> Attention, les bleues ont le code NS
>

2006

POIGNEES GAZ

Trident 92

Trident

Kawasaki 125 Eliminator
La poignée de gaz (donc à droite !!) avec le commodo pour Trident 92 (les autres années je sais pas ) a son équivalent chez Kawazaki.
La donneuse? Le 125 Eliminator, quelle honte!!

Pompe a injection

Tiger 885i

pouzz

Bobine crayon : Denso (spain) 129006
N° : MB029700-8150

Pompe à injection

Tiger 885 i :

Le Pouzal,

Pompe à injection sur la Denso 195130-
A côté : 06 01B 4220
Denso (spain) 129006
à côté : MB029700-815

décembre 2005

REGULATEUR ALTERNATEUR

chouchen29, le 7 décembre 2005 à 20:19

T5

Pour les T5 : le boitier régulateur est référencé RR99 chez http://www.electrexworld.co.uk/index.html

régulateur intégré à l'alternateur

T3 /T5

chouchen29,

peut être remplacé par ça : http://lebras.patrice.free.fr/CONNERIES/RG25fit.pdf

Avec les frais de port et tout et tout ça coute 70 euros, bien moins cher que l'origine qui dépasse allègrement les 120 euros.

Pour les T5 :
le boitier décembre 2005régulateur est référencé RR99 chez http://www.electrexworld.co.uk/index.html

ROBINET ESSENCE

T3 slinky (Triumph-RAT )

Référence Kawasaki The part # is 51023-1175
modèle concerné : It is the part for a Kawa. Zephyr 750 aka ZR750 c1

fiche technique oem : http://www.bikebandit.com/partsbandit/OEM-Parts.asp

Montage : So how does the vacuum work/hook up?
You run a line from the tap to one of the vacuum take-offs. Each carb has a vacuum connector, covered by a blanking cap.

2005

ROULEMENT

TRIDENT

OLIVE38

Références :

Bras oscillant : ce sont des HK2526 (3)
Il y en a quatre, et ils m'ont couté 5 € HT a "Tous Les Roulements à Clichy (HK2526B)", faut pas se priver...

Colonne de direction :

- roulement bas 32006 JRRS-2 avec joint , quantité 1 , prix chez mon fournisseur : 12,90 € unitaire
- roulement haut 32005 JRS-1 (pas trouvé avec joint ) , quantité 1 , pas retrouvé le prix .

NB: la seule difference avec les roulements triumph , c'est que tu les trouves non étanches, donc mettre de la graisse hydrophobe. (1)

Roue avant : 6005 2BS1/C3 x 2
Roulements d'origine Koyo avec cache-poussière.

6005 2RSR C3 (x2) : 4,45 € ( 8,90)
6305.2RSR.C3 quantité 1 , prix chez mon fournisseur : 6,82 € unitaire

Roue arriere :
6304.2RSR quantité 1 , prix chez mon fournisseur : 5,44 € unitaire

6204.2RSR quantité 1 , prix chez mon fournisseur : 4,20 € unitaire
6305.2RSR.C3 quantité 1 , prix chez mon fournisseur : 6,82 € unitaire

Porte couronne : 6305 2RSR C3 : 6,82 €
bague qui va sur le porte-couronne: 35x62x6 (2)

le joint torique de roue arriere : OR 60x2
Joint oring 60x2 (porte couronne) quantité 1 , prix chez mon fournisseur : 1,83 € unitaire

Sinon j'ai les dimension des autre joints (de roues) , mais je ne me rappelle plus où il vont :

- bague simrit : 35x47x6/6,5 BABSL quantité 1 , prix chez mon fournisseur : 9,18 € unitaire

- bague simrit : 30x52x7 BASL quantité 1 , prix chez mon fournisseur : 5,41 € unitaire

- Bague 43x55x10 DL quantité 2 , prix chez mon fournisseur : 3,40 € unitaire

2006

ROULEMENT

T595 de 98

PAT78

Tous tes prix données, Pat, sont des prix unitaires de provenance Triumph? (je pense nottamment aux roulements à aiguilles de biellettes de suspat'... il en faut 6

ROULEMENT

TBS

NICO

reference des roulements de roue avant : KOYO 6005 RS

LEG TT

groschat

Prix 2003: 23 EurosHT /roulement

2003

DIRECTION

Daytona T3 - 1996

TEAMSAVASHIE

- roulement haut 32005 JRS-1 (pas trouvé avec joint ) , quantité 1 , pas retrouvé le prix . roulements de roues - (Daytona T3 - 1996)

prix 2005

ROULEMENT ( POUR MISE A JOUR

yeats,

team.savashie, le 27 décembre 2005 à 23:14

PS: les ref avec joint c'est du KOYO

2005

ROULEMENT DIRECTION

sprint sport 98

inextenza

j'ai acheté mes roulements
de direction. Pas de bol, il y a gourance, ou
alors, changement de référence entre temps:
Sur ma sprint sport 98, le roulement inférieur est
bien celui annoncé par Team, sur la Dayto. Mais,
le roulement supérieur est un roulement à
billes 6205-DU (il y a une gorge pour y placer
une bague), pas roulement à rouleaux (la ref de
la Dayto de Team)

AV / AR

TIGER T430

RAMDAM

Pour la roue AR :
1x 6305DU
2X 6204RS

Pour l'AV:
2x 6303RS

Commentaire Pouzz

D'après les Allemands, le moyeu des T430 est repris sur les T709 et T709EN, du moins tant qu'il y a des jantes à rayons.
La jante est différente, mais le moyeu est le même.

ROULEMENT
Approvisionnement

Tous les Tous les Roulements (T.L.R)
30 bd Victor Hugo 92110 CLICHY
tél 01 42 70 09 40

SELECTEUR

speed 1999 mod T509.

POUZZ

Perso, je tourne avec un sélecteur de XT500 acheté 8€ chez Louis.de
Légèrement tordu, ça va nickel.
En plus, le levier est rabattable

Selecteur VITESSE

STRIPLE

POUZZ

XT500 ; en bricolant un peu (1 étau et deux coup de maillet), tu le tords à ta moto.
7.95 € chez Louis.de

SELLE

LEGEND

legend21

Pour en finir avec la selle boulonnée ou trop basse

 VENTILATEUR

Speed 885 de 97

RAFD

600FAZER
Auteur : rafd < Date : 03-02-2004 18:57 moi j'ai pas eu de problème ni de connectique, ni d'encombrement.... ça fait quasi un an que c'est comme ça, la meule a traversé allègrement la canicule de cet été....et le ventilo déclenche toujours à la meme fréquence qu'il declenchait avec le ventilo de la speed... et des ventilos de fazer, on doit en trouver dans les casses